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物流知識(shí)

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揭密集裝箱號(hào)的特殊意義...
揭密集裝箱號(hào)的特殊意義...
日期:2018-09-04
集裝箱的歷史可以追溯到1801年,英國人安德森博士首先提出了集裝箱運(yùn)輸?shù)脑O(shè)想。1830年在英國鐵路上首次出現(xiàn)了一種裝煤的容器;1845年還是英國鐵 路出現(xiàn)了酷似現(xiàn)代集裝箱的載貨車廂——集裝箱雛形。如今集裝箱運(yùn)輸已有近200年的歷史,集裝箱號(hào)碼是為什么而創(chuàng)作的?其中的字母和數(shù)字又有什么特殊意義呢?
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2018年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.7%
2018年8月中國物流業(yè)景氣指數(shù)為50.7%
日期:2018-09-04
中國物流信息中心副主任何輝認(rèn)為:8月份,物流業(yè)景氣指數(shù)呈現(xiàn)周期性回落,但仍保持在50%以上。從需求上看,以居民消費(fèi)為主的服裝、日用品和農(nóng)副產(chǎn)品保持回升;大宗商品方面,鋼材和木材物流活動(dòng)較活躍。經(jīng)濟(jì)運(yùn)行趨勢(shì)平穩(wěn),受行業(yè)相關(guān)政策的支持,資金周轉(zhuǎn)速率加快,企業(yè)經(jīng)營情況有所改善。
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物流輕資產(chǎn)還是重資產(chǎn),哪種模式更有競(jìng)爭(zhēng)力?
物流輕資產(chǎn)還是重資產(chǎn),哪種模式更有競(jìng)爭(zhēng)力?
日期:2018-09-04
我國綜合物流行業(yè)現(xiàn)階段相對(duì)分散,并且服務(wù)及信息技術(shù)能力與客戶需求相差甚遠(yuǎn)。相比較貨代類輕資產(chǎn)公司,重資產(chǎn)物流公司由于具有強(qiáng)資產(chǎn)控制力使其在綜合物流業(yè)務(wù)上發(fā)展更迅速并且規(guī)模更大。
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以后,物流業(yè)再無利可圖?汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿﹂_始釋放,物流行業(yè)的發(fā)展帶來更多新契機(jī)
以后,物流業(yè)再無利可圖?汽車后市場(chǎng)的發(fā)展?jié)摿﹂_始釋放,物流行業(yè)的發(fā)展帶來更多新契機(jī)
日期:2018-09-04
5月18日,蘇寧物流與上汽大通汽車達(dá)成合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)袂增加上??爝f專用車投放使用,加大末端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)投入。未來,雙方將在快遞車采購、汽車后市場(chǎng)服務(wù)、新技術(shù)研發(fā)上進(jìn)行協(xié)同推進(jìn)。
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物流規(guī)劃的七個(gè)步驟,你知道嗎?
物流規(guī)劃的七個(gè)步驟,你知道嗎?
日期:2018-09-04
物流行業(yè)的特征有涵蓋行業(yè)面廣、專業(yè)深、學(xué)科交叉多、系統(tǒng)復(fù)雜等。物流規(guī)劃的類型也繁多,從供應(yīng)鏈角度可以細(xì)分到不同的物流環(huán)節(jié),從企業(yè)分類角度可以分出至少幾十種類型,從物流功能的角度可以作多種拆分,從創(chuàng)新應(yīng)用的角度也是與時(shí)俱進(jìn)。因此物流規(guī)劃的涉及面很廣闊,如何利用物流專業(yè)知識(shí)和經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行物流規(guī)劃,需要從聚焦...
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快遞外賣配送要拼的是服務(wù),而不是命
快遞外賣配送要拼的是服務(wù),而不是命
日期:2018-09-03
北京市快遞協(xié)會(huì)連發(fā)4條公告,宣布自8月14日起,已對(duì)原分配給北京飛天達(dá)遞送服務(wù)有限公司、北京?;士爝f有限公司等6家快遞公司總計(jì)1388個(gè)快遞電動(dòng)三輪車編碼號(hào)牌予以注銷。此次被注銷編碼號(hào)牌的快遞電動(dòng)三輪車,除部分因企業(yè)網(wǎng)絡(luò)暫停服務(wù)外,其余被注銷編碼號(hào)牌的三輪車或存在駕駛員多次闖紅燈、逆行等違反交通法規(guī)...
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貨代、海運(yùn)操作、船務(wù)操作的區(qū)別
貨代、海運(yùn)操作、船務(wù)操作的區(qū)別
日期:2018-09-03
貨代是貨物代理(freight forwarding agent)的簡(jiǎn)稱,是指經(jīng)營受他人委托,為其提供代辦運(yùn)輸手續(xù),代提、代發(fā)、代運(yùn)貨物服務(wù)的業(yè)務(wù)。物代理,有些是中間商就是自己沒有船或者飛機(jī)的 或者船公司、航空公司,都是貨代職責(zé)是,把委托者委托的貨物,通過制定的運(yùn)輸途徑,從一地運(yùn)往另一地貨運(yùn)代理,為...
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在成本和現(xiàn)金流上,中通、韻達(dá)越來越猛,圓通、申通如何破局?
在成本和現(xiàn)金流上,中通、韻達(dá)越來越猛,圓通、申通如何破局?
日期:2018-09-03
中國快遞市場(chǎng)形成了以順豐+ 三通一達(dá)為龍頭的寡頭市場(chǎng)。但是基于行業(yè)目前所處的發(fā)展階段和特點(diǎn),企業(yè)擴(kuò)張將越來越依賴自身經(jīng)營性現(xiàn)金流的支撐。 中國快遞市場(chǎng)跟隨電商經(jīng)歷了爆發(fā)式的增長(zhǎng),民營快遞迅速成長(zhǎng),形成了以順豐+ 三通一達(dá)為龍頭的寡頭市場(chǎng)。隨著快遞量增速換擋,快遞價(jià)格企穩(wěn),行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)進(jìn)入白熱化,C...
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